皇岗口岸两地其实际情况需您递交的资料

乘坐香港司机华仔(化名)的粤港两地牌商务车。华仔十分熟悉价格走势，几天前，通过他自己的门路，刚帮一朋友购买了一块价格为105万元、走皇岗口岸的二手粤港两地。“正规途径办理粤港两地牌照的条件严格，排队时间较长，一些符合申请资格的公司将不用的牌证指标进行转让，粤港两地的地下市场一直存在。 10年前，走皇岗口岸的二手要10多万。皇岗口岸是24小时通关，从2008年开始，省公安厅已停止办理皇岗口岸的，所以其二手就炒卖得更厉害了，去年年初才60来万，年中就升到80多万，到今年就上百万了，升值超5成。深圳湾口岸刚开通时，其两地也就10万，一年多前，价格涨到30多万。今年，涨幅更大，从年初的50多万涨到现在的70多万，价格上涨速度快幅度大，可还不断有人来问有没有。 ”华仔说。

　2 操作手法：先买公司再办

　　连日来，深圳商报声称要购买粤港两地询问一些“有门路”的公司，获得的报价相差不大，皇岗口岸的粤港两地价格在人民币102万到105万之间，深圳湾的则在人民币73万到75万之间。有的公司提醒“要买就要趁早”，下个月又要涨价。有公司强调，购买粤港两地是一种投资行为，“皇岗口岸现在已经没有新的粤港两地，百分百肯定会升值;如果深圳湾口岸以后也开通24小时通关，升值空间将会更大。”

一位出售深圳湾口岸两地的网友和联系，表示手头上有若干提供给内地车辆出入香港的行驶牌照，但办理人只能是内地人，价格在45万到48万人民币之间，两个多月就能办好一块现牌，办理途径是帮客户在深港两地注册空壳公司，每年年审时就找会计师事务所出审计报告，以低的税收标准交税，年审手续费用2万元左右。